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am Januar 08, 2015

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Es ist mal wieder was unterwegs,

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1990 Alpinestars Cro-Mega und Al-Mega

Bevor Alpinestars mit den ECS-Modellen im Jahre 1990 so richtig bekannt wurde, gab es noch aus der Vorserie die klassischen Diamant-Rahmen. Nicht minder attraktiv, wie ich finde! Zwei schöne Beispiele aus dem Jahre 1990 von einem Kollegen aus dem englischen Forum. Pics © GT-Steve

With a little help from a friend - 1990 Mantis XCR EC

Alles begann vor knapp einem Jahr eine email von einem Forumsmitglied bei mtb-news.de bekam. Die email begann mit folgenden Worten: Hallo felixdelrio, entschuldige die Nachricht quasi aus dem Hinterhalt, aber ich wurde von Neil/Mr Kawasaki auf Retrobike gefragt, ob ich dich kennen würde ... Mein alter Freund Neil und all die englischen Retrobiker, mit denen ich in Holland in Bergen am See ein paar sehr lustige Tage verlebte ... ja, es wurde auch Fahrrad gefahren ... das war so 2008, sehr lange her. Und ich erinnerte mich auch spontan an das weisse Mantis XCR EC, dass ich unbedingt haben wollte, wenn er es jemals verkauft. Nun, 11 Jahre später bot er es mir an und ich lehnte erstmal ab, zuviel andere Projekte. Besagtes Forumsmitglied schlug zu, weil der Rahmen auf RBUK angeboten wurde aber Neil wollte es irgendwie immer noch eigentlich am Liebsten an mich verkaufen. Es entstand ein reger Email-Verkehr zwischen D und UK über drei Ecken und schlussendlich bekam das Forumsmitgl...

Frank's 1990er Maroné Kampfmaschine

Ein bisschen neidisch bin ich ja schon, denn bei genau diesem Rahmen habe ich vor 2 Jahren auch kurz gezuckt. Was für ein Killer-Colourway ... neongrün und dunkellila-metallic! Gottseidank besitze ich ein schwarz/pinkes 91er Modell und im Übrigen kann man ja auch nicht alles haben, nicht wahr?! Ausserdem ist es in sehr gute Hände gekommen, denn Frank (SYN-CROSSIS) wird es aufbauen! Ich bin gespannt! Hier meins: Zur Marke: Peter Maroné begann 1990 in Salzburg Rahmen nach eigenen Wünschen schweissen zu lassen. Es wurde ausschliesslich 7000er Aluminium verwand. Es gab nur ein Modell (ECS) mit dem Namen "Kampfmaschine" , welches seinem Namen durch enorme Steifigkeitswerte zu Recht trug. Mit dem Vierkanthinterbau war es super massiv.

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